براغ، 5 مايو 2025 - أثمرت خمس سنوات من الجهد. ففي شهر مارس من هذا العام، أصبحت شركة Primoco UAV الشركة الوحيدة في العالم المصنعة للطائرات بدون طيار متوسطة الوزن (UAV) التي أكملت بنجاح الحصول على شهادة الاعتماد بموجب معيار STANAG 4703 لحلف الناتو. كما أن الشركة حاصلة أيضاً على الترخيص المدني EASA LUC 2.5 SAIL III من EASA، مما يسمح بالعمليات فوق المناطق المكتظة بالسكان. وبفضل هذه الشهادات، اكتسبت الشركة التشيكية ميزة تنافسية كبيرة - حيث يمكن الآن نشر طائراتها بدون طيار مباشرة في المهام العسكرية والمدنية دون الحاجة إلى تصاريح أو اختبارات إضافية. وتتوقع الإدارة أن يؤثر هذا الإنجاز بشكل إيجابي على أداء الشركة في الفترات القادمة.
ويوضح الرئيس التنفيذي لاديسلاف سيميتكوفسكي قائلاً: ”عادةً ما تستغرق عملية دمج طائرة بدون طيار متوسطة الوزن في ترسانة الجيش، أو في عمليات الشرطة أو رجال الإطفاء أو خدمات الإنقاذ أو مقدمي خدمات العمل الجوي الخاص من عام إلى عامين“. ”لا يتعلق الأمر فقط باختيار التكوين الصحيح للطائرة ومعدات الاستشعار المناسبة، بل يتعلق أيضاً بالحصول على الموافقات من سلطات الطيران الوطنية. وبفضل شهاداتنا المعترف بها عالمياً، تم الآن إلغاء هذا الشرط تقريباً، مما يجعلنا الشركة الوحيدة في فئتنا في جميع أنحاء العالم التي تقدم هذا المستوى من الجاهزية.“
على الرغم من أن شركة Primoco UAV لم تحقق إيرادات من مبيعات الطائرات بدون طيار في الربع الأول من عام 2025، إلا أنه من المتوقع حدوث تحول في الفترة المقبلة، وفقًا لسيميتكوفسكي. ”على مدار السنوات الثلاث الماضية، باعت شركة Primoco UAV 81 طائرة بإجمالي 1.14 مليار كرونة تشيكية، محققةً أرباحًا قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بقيمة 457 مليون كرونة تشيكية وهامش ربح بنسبة 40%. وهذه نتيجة متميزة في هذه الفئة من الطيران بدون طيار على مستوى العالم - وقد تحقق ذلك بدون اعتماد. الطيران صناعة محافظة تتطلب ثقة طويلة الأجل بين العميل والشركة المصنعة. نحن نتحدى المعايير المتبعة منذ عقود من خلال استبدال أو استكمال الطائرات المأهولة بطائرات بدون طيار. وهذا لا يحدث في ربع عام أو حتى عام واحد. نحن نسير على هذا الطريق منذ عشر سنوات، ويمكنني القول بكل تواضع أن الهدف أصبح الآن في الأفق - حتى وإن كنا لا نزال في البداية، على الرغم من أدائنا المالي القوي في السنوات الأخيرة. إن إمكانات الطيران بدون طيار هائلة.“
في الربع الأول، واصلت شركة Primoco UAV أيضًا تحديث مطارها الخاص في بيسيك-كراسوفيتش. وسيتم استبدال المرافق الأصلية بمباني حديثة ستضم في نهاية المطاف أول مركز تدريب معتمد في أوروبا لطياري ومشغلي الطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إنشاء مركز جديد للتصنيع والخدمات - قادر على إنتاج ما يصل إلى 300 طائرة بدون طيار سنويًا - في منطقة صناعية قريبة بحلول عام 2028.
